Каква е характеристичната крива на защитата на претоварването на Siemens VFD?

Като доставчик на Siemens VFD (променлив честотен диск), бях свидетел от първа ръка значението на разбирането на характеристичната крива на защитата на претоварването в сферата на индустриалния двигателен контрол. Защитата на претоварването е критична характеристика на VFD, предпазващи двигатели от повреда поради прекомерния ток и осигуряване на надеждна и ефективна работа. В тази публикация в блога ще се задълбоча в това, което е характеристичната крива на претоварването на Siemens VFDS, защо има значение и как варира в различни модели катоSinamics G120C,Siemens 6SL3210-1SE21-0UA0 SINAMICS S120иСинамика V90.

Разбиране на основите на защитата на претоварването

Преди да се потопим в характерната крива, нека разберем накратко концепцията за защита от претоварване. Претоварване възниква, когато токът, преминаващ през двигател, надвишава номиналната му стойност за продължителен период. Това може да бъде причинено от различни фактори като механични конфитюри, прекомерни натоварвания или неправилно оразмеряване на двигателя. Ако се оставят без адресирани, претоварването може да доведе до прегряване, повреда на изолация и в крайна сметка повреда на двигателя.

Siemens VFD са оборудвани с механизми за защита от претоварване, които наблюдават тока на двигателя и предприемат подходящи действия за предотвратяване на повреди. Характеристичната крива на защитата на претоварване определя връзката между тока на претоварване и времето, когато задвижването може да понася това претоварване преди да се задейства.

Характеристичната крива на защитата на претоварването

Характеристичната крива на защитата на претоварването обикновено се представя като графика с тока на претоварване (изразен като процент от номиналния ток на двигателя) на оста x - и времето за пътуване по оста Y -. Кривата показва колко дълго VFD може да позволи на двигателя да работи при даден ток на претоварване, преди да се изключи, за да защити двигателя.

Има два основни типа, характерни криви на защита от претоварване, често използвани в Siemens VFDS: кривата на дълго време за претоварване (LTO) и кривата на претоварване с кратко време (STO).

Дълго - време за претоварване (LTO)

Кривата LTO е проектирана да предпазва двигателя от непрекъснати, ниско ниво на претоварване. Той представлява максималния непрекъснат ток, с който двигателят може да се справи без прегряване. Например, типичната LTO крива може да позволи на двигателя да работи при 110% от номиналния си ток до 60 минути. Ако токът надвишава тази граница за по -дълъг период, VFD ще пътува.

Крива за кратко време за претоварване (STO)

Кривата на СТО, от друга страна, е за кратка продължителност, високо ниво на претоварване. Тези претоварвания могат да възникнат по време на стартиране на двигателя, внезапни промени в натоварването или други преходни събития. Кривата на STO позволява на VFD да толерира много по -високи токове за кратко време. Например, задвижването може да позволи на двигателя да работи при 150% от номиналния си ток за няколко секунди, без да се задейства.

Значение на характеристичната крива на защитата на претоварването

Характеристичната крива на защитата на претоварването е от решаващо значение по няколко причини:

6SL3210-1SE21-0UA0 SIEMENS VFD

Защита на двигателя

Основната цел на кривата е да предпази двигателя от повреда. Определяйки максимално допустимия ток и време за претоварване, VFD гарантира, че двигателят работи в безопасните си топлинни граници. Това удължава живота на двигателя и намалява разходите за поддръжка.

Надеждност на системата

Кривата за защита на претоварването с кладенеца повишава общата надеждност на двигателната система. Той предотвратява неочаквани двигателни повреди, което може да доведе до скъп престой в индустриални приложения.

Енергийна ефективност

Чрез точно защита на двигателя кривата на защита от претоварване също допринася за енергийната ефективност. Правилно защитеният двигател работи по -ефективно, намалявайки потреблението на енергия и спестяванията на оперативните разходи.

Защита на претоварване при различни модели на Siemens VFD

Sinamics G120C

TheSinamics G120Cе компактен и универсален VFD, подходящ за широк спектър от приложения. Той предлага регулируеми криви за защита на претоварването, за да отговаря на различни изисквания за приложение. Задвижването позволява на потребителите да задават параметрите LTO и STO според спецификациите на двигателя и естеството на товара.

Например, в приложението на конвейерния лента, където товарът е сравнително постоянен, потребителят може да конфигурира кривата LTO, за да осигури непрекъсната защита срещу ниско ниво на претоварване. Ако конвейерът изпитва случайни задръствания, кривата на СТО може да се регулира, за да се справи с краткосрочния срок, претоварване на високо ниво по време на процеса на изчистване.

Siemens 6SL3210 - 1SE21 - 0UA0 SINAMICS S120

TheSiemens 6SL3210-1SE21-0UA0 SINAMICS S120е система за задвижване с висока производителност, използвана в сложни индустриални приложения като машинни инструменти, подемници и екструдери. Той има усъвършенствани функции за защита от претоварване с изключително адаптивни характерни криви.

S120 позволява прецизно регулиране на параметрите за защита на претоварването, за да съответства на специфичните изисквания на приложението. Например, в приложението на машинния инструмент, където двигателят изпитва бързи и чести промени в натоварването, кривата на СТО може да бъде оптимизирана, за да се справи с краткия срочни претоварвания по време на операции за рязане без ненужно спускане.

Синамика V90

TheСинамика V90е система за серво задвижване, която обикновено се използва в приложения за контрол на движението. Той предлага интегрирана защита от претоварване с добре дефинирани характерни криви. Защитата на претоварването на задвижването е проектирана така, че да гарантира гладка и надеждна работа на серво двигателя, дори при динамични условия на натоварване.

В роботизирано приложение на рамото синамиката V90 може да бъде конфигурирана да обработва краткосрочните претоварвания, които се случват по време на бързо ускорение и забавяне на ръката. Кривата на STO може да се регулира, за да позволи бързи промени в натоварването, без да се компрометира безопасността на двигателя.

Конфигуриране на характеристичната крива за защита на претоварването

Конфигурирането на характеристичната крива на защитата на претоварването в Siemens VFD включва задаване на подходящите параметри в софтуера за управление на устройството. Тези параметри включват номиналния ток на двигателя, LTO и STO границите и времевите константи за всяка крива.

Важно е да се отбележи, че конфигурацията трябва да се основава на спецификациите на двигателя и действителните работни условия на приложението. Неправилната конфигурация може да доведе до неадекватна защита или ненужно задействане, като и двете могат да окажат отрицателно въздействие върху работата на системата.

Заключение

Характеристичната крива на защитата на претоварването е жизненоважен аспект на Siemens VFD. Той осигурява ясно разбиране за това как устройството предпазва двигателя от претоварвания и позволява на потребителите да конфигурират защитата според техните специфични нужди на приложението. Независимо дали използватеSinamics G120C,Siemens 6SL3210-1SE21-0UA0 SINAMICS S120, илиСинамика V90, разбирането и правилно конфигурирането на характеристичната крива на защитата на претоварването е от съществено значение за осигуряване на надеждната и ефективна работа на вашата моторна система.

Ако се интересувате да научите повече за Siemens VFDS или се нуждаете от помощ при избора на правилния стремеж за вашата кандидатура, не се колебайте да се обърнете към дискусия за обществени поръчки. Можем да ви помогнем да оптимизирате настройките за защита на претоварването и да гарантираме, че вашата система работи в най -добрия случай.